Hoi,
Ik heb vorige week mijn eerste Ford gekocht. Ik heb ruim 15 jaar alleen maar VW's gereden en na wat slechte ervaringen met mijn laatste VAG auto's heb ik er geen vertrouwen meer in.
Ik dacht ik koop een degelijke gezinswagen met stevige motor welke er nog een beetje sportief uitziet ook.
Het is een Focus C-max Sport uit 2005 geworden met een 2.0 16V motor er in. Goed onderhouden en goed betaalbaar. Heeft 170.000 km gelopen. En rijdt als een zonnetje.
Wel merk ik aan paar dingen op welke ik nog wil opknappen.
En hoop op het forum veel te kunnen vinden.
![]()
![]()
![]()
Koplampen wil ik vernieuwen ivm het matte glas. Dit zijn nog originele ford lampen. Ik weet niet hoe lang ze knap blijven als je ze een vers laagje blanke lak geeft.
Ergens achterin bonkt er iets licht op klinker wegen of drempel nemen. Achterklep, en reservewiel al gecontroleerd. Ergens op het forum gelezen dat het ook de achteras rubbers kunnen zijn. Vervangen is goed te doen.
Achterklepschakelaar is besteld en die moet dus vervangen worden.
Ik heb EerGister een ESP storing gekregen na 100m met aangetrokken handrem te rijden. Deze storing blijf staat. Misschien dat iemand in noord-Holland mij hier mee kan helpen.
Ook gaat het bestuurders raam niet vanzelf meer omhoog. Wel omlaag. Opnieuw instellen lukt ook niet. Wat me opviel is dat de schakelaar wel 2 standen naar beneden heeft maar maar 1 stand omhoog.
Wat ook niet werkt is de armsteun. Een C-max titanium interieur lijkt me wel wat met zo'n vaste middenarmsteun op het middenconsool.
Wat ik zelf nog een beetje vaag vind is het stationair draaien. Wanneer je een dotje gas geeft blijft hij even op 1500rpm draaien en zakt hij terug naar plm 900rpm. Soms na dat je stil staat voor het rode licht geeft de auto zelf nog een dotje gas naar 1500 om vervolgens weer naar 900rpm te zakken. Is dit een gevalletje vervuilde gasklephuis?
Verder wil ik nog ff kijken of ik zelf ook een OBD reader met software ga aanschaffen.
Ik heb vorige week mijn eerste Ford gekocht. Ik heb ruim 15 jaar alleen maar VW's gereden en na wat slechte ervaringen met mijn laatste VAG auto's heb ik er geen vertrouwen meer in.
Ik dacht ik koop een degelijke gezinswagen met stevige motor welke er nog een beetje sportief uitziet ook.
Het is een Focus C-max Sport uit 2005 geworden met een 2.0 16V motor er in. Goed onderhouden en goed betaalbaar. Heeft 170.000 km gelopen. En rijdt als een zonnetje.
Wel merk ik aan paar dingen op welke ik nog wil opknappen.
En hoop op het forum veel te kunnen vinden.
Koplampen wil ik vernieuwen ivm het matte glas. Dit zijn nog originele ford lampen. Ik weet niet hoe lang ze knap blijven als je ze een vers laagje blanke lak geeft.
Ergens achterin bonkt er iets licht op klinker wegen of drempel nemen. Achterklep, en reservewiel al gecontroleerd. Ergens op het forum gelezen dat het ook de achteras rubbers kunnen zijn. Vervangen is goed te doen.
Achterklepschakelaar is besteld en die moet dus vervangen worden.
Ik heb EerGister een ESP storing gekregen na 100m met aangetrokken handrem te rijden. Deze storing blijf staat. Misschien dat iemand in noord-Holland mij hier mee kan helpen.
Ook gaat het bestuurders raam niet vanzelf meer omhoog. Wel omlaag. Opnieuw instellen lukt ook niet. Wat me opviel is dat de schakelaar wel 2 standen naar beneden heeft maar maar 1 stand omhoog.
Wat ook niet werkt is de armsteun. Een C-max titanium interieur lijkt me wel wat met zo'n vaste middenarmsteun op het middenconsool.
Wat ik zelf nog een beetje vaag vind is het stationair draaien. Wanneer je een dotje gas geeft blijft hij even op 1500rpm draaien en zakt hij terug naar plm 900rpm. Soms na dat je stil staat voor het rode licht geeft de auto zelf nog een dotje gas naar 1500 om vervolgens weer naar 900rpm te zakken. Is dit een gevalletje vervuilde gasklephuis?
Verder wil ik nog ff kijken of ik zelf ook een OBD reader met software ga aanschaffen.