Waarschijnlijk is deze discussie eerder gevoerd maar dan lees ik meer een wel schuld van decat niet de schuld van decat. Dus hierbij:
Ik heb 3 maanden terug een decat gemonteerd met uiteraard storing als gevolg. 2 weken daarna heb ik een lambda spacer gemonteerd met een andere lambda sonde, want van de oude was het schroefdraad kapot. Deze heb ik in Duitsland besteld voor 40. En nadat ik naar huis reed, zonder de code te wissen verdween het lampje. Dus ik helemaal blij.
Tot vorige week nergens last van totdat ik een paar foutcodes kreeg. Namelijk:
P0141: O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)
P0136: Oxygen O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 2)
P2196: Oxygen Sensor Signal Biased/Stuck Rich - Bank 1 Sensor 1
Nu is mijn vraag: is mijn eerste sonde nu kapot? Mijn lambdasonde op de decat? Werkt mijn spacer toch niet na 3 maanden? Of toch alles de schuld van de decat.
Oja, mijn st zuipt al, maar nu zuipt die als een brabander. Waarschijnlijk omdat die in veilige modus gaat? Ik rij niet veel maar wel altijd lange afstanden. Als ik 120 reed was 600 km op een tank te doen. Nu net 400km.
Iemand ook deze problemen gehad? Kan wel de katalysator terug gaan hangen maar wil wel zeker weten dat het daaraan ligt ipv de eerste sonde.
Alvast bedankt
Ik heb 3 maanden terug een decat gemonteerd met uiteraard storing als gevolg. 2 weken daarna heb ik een lambda spacer gemonteerd met een andere lambda sonde, want van de oude was het schroefdraad kapot. Deze heb ik in Duitsland besteld voor 40. En nadat ik naar huis reed, zonder de code te wissen verdween het lampje. Dus ik helemaal blij.
Tot vorige week nergens last van totdat ik een paar foutcodes kreeg. Namelijk:
P0141: O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)
P0136: Oxygen O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 2)
P2196: Oxygen Sensor Signal Biased/Stuck Rich - Bank 1 Sensor 1
Nu is mijn vraag: is mijn eerste sonde nu kapot? Mijn lambdasonde op de decat? Werkt mijn spacer toch niet na 3 maanden? Of toch alles de schuld van de decat.
Oja, mijn st zuipt al, maar nu zuipt die als een brabander. Waarschijnlijk omdat die in veilige modus gaat? Ik rij niet veel maar wel altijd lange afstanden. Als ik 120 reed was 600 km op een tank te doen. Nu net 400km.
Iemand ook deze problemen gehad? Kan wel de katalysator terug gaan hangen maar wil wel zeker weten dat het daaraan ligt ipv de eerste sonde.
Alvast bedankt