Goedendag,
Afgelopen week begon me Ford focus 1.6 2006 heel erg te stotteren bij het
gas geven. Daarbij had ik ook amper vermogen. Motormanagement lampje begon ook te branden bij het stotteren. Als ik dezelfde snelheid hield dan had ik nergens
last van en ging het lampje ook weer uit.
Na wat research te hebben gedaan op internet is de vermoede gekomen dat er
wat mis zou kunnen zijn met de bougies of de bobine. Naar de garage gegaan
uit laten lezen en idd problemen met de bobine. Ook l/ozagen de bougies er niet uit.
Ze waren goed aan het roesten, wat ik al redelijk vaak had gevonden op de forum
dat dit echt een focus kwaaltje is ivm lekkende sproeier.
Bij het weg wegrijden leek alles prima totdat ik de auto even wat doortrok
en merkte dat hij nog steeds schokte. Echter had ik nu nog wel vermogen.
Van 50km in zn 3 door trekken richting de 100. Veel mensen adviseerde aan
om ook de bekabeling te vervangen. Ik ben dus terug gegaan naar de garage om
een afspraak te om de bekabeling te vervangen.
Het probleem is dus niet opgelost maar wel minder erg.
Zou dit het kunnen zijn? of zijn er ook andere mogelijkheden wat het probleem kan veroorzaken. Als je met een wat minder sportieve rijstijl weg rijd merk je het
nouwelijks, dus echt plankgas.
En kan het kwaad als de motor stationair draait een bougie los maken, mocht de
motor niet anders lopen dan zou ik kunnen weten dat er iets is met die cilinder?
En zijn er nog andere testjes die ik kan uitvoeren om het probleem te achter halen behalve uitlezen?
Groeten, Marvin
Afgelopen week begon me Ford focus 1.6 2006 heel erg te stotteren bij het
gas geven. Daarbij had ik ook amper vermogen. Motormanagement lampje begon ook te branden bij het stotteren. Als ik dezelfde snelheid hield dan had ik nergens
last van en ging het lampje ook weer uit.
Na wat research te hebben gedaan op internet is de vermoede gekomen dat er
wat mis zou kunnen zijn met de bougies of de bobine. Naar de garage gegaan
uit laten lezen en idd problemen met de bobine. Ook l/ozagen de bougies er niet uit.
Ze waren goed aan het roesten, wat ik al redelijk vaak had gevonden op de forum
dat dit echt een focus kwaaltje is ivm lekkende sproeier.
Bij het weg wegrijden leek alles prima totdat ik de auto even wat doortrok
en merkte dat hij nog steeds schokte. Echter had ik nu nog wel vermogen.
Van 50km in zn 3 door trekken richting de 100. Veel mensen adviseerde aan
om ook de bekabeling te vervangen. Ik ben dus terug gegaan naar de garage om
een afspraak te om de bekabeling te vervangen.
Het probleem is dus niet opgelost maar wel minder erg.
Zou dit het kunnen zijn? of zijn er ook andere mogelijkheden wat het probleem kan veroorzaken. Als je met een wat minder sportieve rijstijl weg rijd merk je het
nouwelijks, dus echt plankgas.
En kan het kwaad als de motor stationair draait een bougie los maken, mocht de
motor niet anders lopen dan zou ik kunnen weten dat er iets is met die cilinder?
En zijn er nog andere testjes die ik kan uitvoeren om het probleem te achter halen behalve uitlezen?
Groeten, Marvin